- А К В А Р И У С -

Просто стало интересно. Недавно Жириновский купил "Майбах", и это активно обсуждалось в Думе. Когда покупают к примеру Мерс 600, это мало кого волнует. Что же в нем такого?



Снаружи ничего особенного, но все спрятано внутри. Из электроники есть все, что только можно представить.







Кроме того, наверное качество ручной сборки.

Конечно, шикарно, и наверное комфортно. Цены тоже, самый паршивый с минимумом всего стоит почти полмиллиона евро.

Современный Maybach существует в двух вариантах — стандартный Maybach 57 длиной 5,72 м и удлинённый до 6,16 м Maybach 62. Обе модели оснащены двигателем Maybach Type 12 (405 кВт/550 л.с.), который управляется микрокомпьютером и сделан из сплавов алюминия и магния. Рабочий объем — 5,5 л, крутящий момент 900 Нм. Автомобиль оборудован всей мыслимой электроникой и просто изобилует техническими новинками. Красивые формы, роскошный дизайн, Maybach с достоинством отстаивает марку люксового автомобиля. Стоимость Maybach в базовой комплектации: 472 000 евро за Maybach 57, 679 000 евро за Maybach 62, и за Maybach 62 S landaulet придётся выложить около 728 000 евро.(цены приведены на 07.10.2009 г.).Maybach - это эксклюзив, спрос на такие машины в благополучные годы всегда опережает предложение.

Бентли.

Сегодня на "Бентли" практически вручную собирают 5 моделей на шасси "Роллс-Ройс" с двигателем V8 рабочим объемом 6750 см3 с турбонаддувом и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач американского производства.

Какие красавицы!!!
Только по нашим дорогам на них не поедешь,у меня и то подвеска не выдерживает-трещит по швам!

_________________

У нас тут несколько Бентлей мотается, ничего. А ламборджини живую не видел.

Без комментариев.

Почему? Не нравятся машинки?